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陜西省科技廳2024年科技計劃項目
作者：土木工程學院 發(fā)表時間：2024-02-22
楊瑞娟副教授，從事地鐵施工階段結構變形研究、安全穩(wěn)定性研究、基坑支護體系研究及混凝土抗壓抗?jié)B性能研究。主持或參與廳局級以上科研項目4項，發(fā)表教學科研論文17篇，其中EI檢索1篇，核心6篇。
其主持的項目《列車振動與降雨干濕循環(huán)作用對西安城墻劣化機理研究》，以西安古城墻的主體結構為研究對象，運用黃土動力學、巖土工程的基本理論和試驗方法，研究城墻在列車反復振動和降雨干濕循環(huán)作用下的宏觀破壞形態(tài)、動力特性變化特征。分析城墻在列車反復振動和降雨干濕循環(huán)耦合作用下的主要受害位置，含水率、干濕循環(huán)次數(shù)、振動頻率、振動次數(shù)等對西安古城墻黃土遺址動力特性指標動力剪切模量及阻尼比的影響及相關關系。研究結果對西安古城墻的維護周期、維護位置、減隔振設施的選取可提供針對性建議。