通知公告10月9日下午，由西安交通工程學院主辦，交通運輸學院承辦的軌道交通智慧運輸論壇之鐵路客票系統(tǒng)成功開發(fā)應(yīng)用原因的思考專題報告會在我校集賢樓二樓報告廳開展。本次報告特邀原鐵道部信息化領(lǐng)導(dǎo)小組馬鈞培研究員馬鈞培研究員作為在主講嘉賓，共同就對鐵路客票系統(tǒng)成功開發(fā)應(yīng)用原因的思考展開深入探討，會議由我校副校長石廣田主持。
馬鈞培研究員在報告中詳細講述了中國鐵路客票系統(tǒng)（12306）的發(fā)展歷程，現(xiàn)有的多終端智能化鐵路客票系統(tǒng)徹底解決了長期困擾公眾的購票難題。該系統(tǒng)作為中國自主研發(fā)的全球最大票務(wù)交易系統(tǒng)，2023年全年售票量高達49.4億次，這一成績不僅標志著技術(shù)的飛躍，也彰顯了中國鐵路在智慧交通領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
在解析系統(tǒng)成功原因時，馬鈞培研究員強調(diào)，鐵路12306的成功順應(yīng)了時代和社會的需要，是中國鐵路對信息化技術(shù)的前瞻性布局和精準實施的成果。鐵路客票系統(tǒng)采取了正確合理的技術(shù)策略和路線，硬軟件和支撐平臺日趨成熟也是鐵路12306成功的關(guān)鍵。中國鐵路的順勢而為抓住了技術(shù)發(fā)展窗口，選擇了最優(yōu)的技術(shù)路線，確保了系統(tǒng)的穩(wěn)步推進和成功應(yīng)用。
同時馬鈞培研究員還高度評價了鐵路12306系統(tǒng)背后的團合作精神，整個團隊始終堅持創(chuàng)新精神，不斷攻堅克難，自主研發(fā)了一系列應(yīng)用軟件和中間產(chǎn)品，包括精細化席位管理、?？空緯r刻表設(shè)計、OD路徑計算，以及交易連接管理系統(tǒng)（CTMS）和數(shù)據(jù)庫傳輸系統(tǒng)（DBCS）。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅確保了系統(tǒng)的高效運行，也樹立了全球智慧交通領(lǐng)域的技術(shù)標桿。
本次會議多維呈現(xiàn)了我國鐵路智能技術(shù)創(chuàng)新能力、發(fā)展趨勢、前沿突破與應(yīng)用前景，進一步凝聚師生共識、促進跨領(lǐng)域協(xié)作，為加快實現(xiàn)鐵路高水平邁向更加智能、高效和可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻智慧與力量。
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