交通運輸學(xué)院13名教師于7月17日-21日在北京交通大學(xué)參加了“城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)信號關(guān)鍵技術(shù)師資培訓(xùn)班”專題講座,本次培訓(xùn)由北京交通大學(xué)舉辦。
大合照
開班儀式
首先開班儀式中,由中國城市交通協(xié)會培訓(xùn)部主任科員陳曦發(fā)言,表示協(xié)會培訓(xùn)部一直以人才培養(yǎng)作為重點工作,積極開展行業(yè)人才培訓(xùn)體系建設(shè)、行業(yè)人才培養(yǎng)交流。通過本次培訓(xùn)希望在座的每一位學(xué)員都能夠走進城市軌道交通行業(yè)之中,與高校教師及企業(yè)講師展開充分交流,挖掘?qū)W習(xí)全新關(guān)鍵技術(shù)知識。
北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院副院長劉留表示希望通過本次培訓(xùn)將最新的研究成果及技術(shù)傳授到各個院校之中并與企業(yè)展開充分交流探討,最終達到促進人才培訓(xùn)方面的教育工作。
最后由北京大象科技有限公司副總經(jīng)理張旋發(fā)言,對本次培訓(xùn)班進行整體介紹,大象科技依靠教育部協(xié)同育人平臺積極開展校企合作項目,拓寬校企間合作與交流,深化職業(yè)教育與企業(yè)服務(wù),努力為城市軌道交通行業(yè)相關(guān)高校及企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),不斷為城軌行業(yè)輸送人才。
中國城市交通協(xié)會培訓(xùn)部主任科員陳曦發(fā)言
開班儀式結(jié)束后,由山東交控副總經(jīng)理袁大鵬開始第一天的培訓(xùn)課程《城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)》,從關(guān)鍵技術(shù)及變化影響、工程案例幾個方面展開全自動運行系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)要點的詳細介紹。
山東交控副總經(jīng)理袁大鵬作報告
下午由北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院教授戴勝華為學(xué)員講解信號專業(yè)虛擬仿真教學(xué)和虛擬教研室建設(shè)相關(guān)課程內(nèi)容,針對軌道交通專業(yè)教師的理論知識、實操技能、科研能力等方面進行教學(xué)提升,使老師不僅能完成專業(yè)理論課程教學(xué)工作,同時還能承擔(dān)科研課題的研究、應(yīng)用技術(shù)等實踐研究工作。
戴勝華教授作報告
課程結(jié)束后,參觀北京交通大學(xué)校史館和國家級軌道交通通信與控制虛擬教學(xué)示范中心。
軌道交通通信與控制虛擬教學(xué)示范中心
接下來的四天,分別由徐鼎教授介紹城市軌道FAO系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展概況與系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào);劉超教授講解了城市軌道交通智能運維發(fā)展現(xiàn)狀與展望;黃友能教授分享了城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)國標編制的思考與探討;參觀:軌道交通運行控制系統(tǒng)國家工程研究中心;王偉教授對前沿技術(shù)進行了分享:城市軌道交通智能行車調(diào)度指揮技術(shù)研究與應(yīng)用;董彥教授講解了基于數(shù)據(jù)決策的企業(yè)技能人才培養(yǎng): 體系與方法;唐濤教授講解了中國城市軌道交通列控系統(tǒng)發(fā)展狀況及展望,陳曦分享了城市軌道交通國家級技能競賽。
7月21日,由北京交通大學(xué)主辦,北京交通大學(xué)電子信息工程學(xué)院承辦的“城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)信號關(guān)鍵技術(shù)師資培訓(xùn)班”圓滿結(jié)束。本次培訓(xùn)內(nèi)容準確把握城市軌道交通發(fā)展趨勢及最新技術(shù)理論,每位老師都抓住來之不易的學(xué)習(xí)機會積極與專家互動,在今后的工作中將本次培訓(xùn)內(nèi)容轉(zhuǎn)化教育成果,為城市軌道交通全自動運行系統(tǒng)的發(fā)展貢獻力量。