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繼11月9日《人民日報》以《讓青春在極寒中綻放》為題專題報道我院2019屆優(yōu)秀畢業(yè)生陳寬后，11月13日，《人民鐵道網(wǎng)》第3版“一線”專欄再次贊揚(yáng)了“神州北極”調(diào)車人陳寬的優(yōu)秀事跡。
“在學(xué)校時，就在媒體上了解到‘神州北極’鐵路人的感人故事，覺得他們的工作特別有意義，正好我學(xué)的專業(yè)對口，應(yīng)聘時我就選擇了到漠河工作?！标悓捇貞浀?。正如他所說的那樣，2019年8月自我校畢業(yè)后，懷揣著夢想和憧憬的他便來到了漠河站從事調(diào)車工作。
立冬后的“神州北極”漠河，氣溫便迎來斷崖式的下跌，夜間最低溫度低至-25℃。對于漠河的冷，盡管陳寬已經(jīng)做了充分的心理準(zhǔn)備，但身處其中時，那種冷得刺痛到骨頭里的滋味讓他記憶猶新。在極寒的夜里，陳寬必須把自己“武裝起來”，里面穿著棉襖、羽絨服，再套上工作服、毛線襪子、雪地靴。
陳寬所從事的調(diào)車工作主要是對列車進(jìn)行編組、解編、檢查等。一個班24個小時，陳寬回到工作室內(nèi)吃飯、休息、換鞋停留的時間加起來不超過5個小時。他需要在運(yùn)行的列車中進(jìn)行瞭望、確認(rèn)、連掛，上百次扒車跳車、鉆進(jìn)鉆出、彎腰站起，手指口述、呼喚應(yīng)答都要準(zhǔn)確無誤、標(biāo)準(zhǔn)到位。“雖然辛苦，但一想到我們運(yùn)出的煤炭能為千家萬戶送去溫暖，一股自豪感便油然而生，也堅定了我堅守‘神州北極’的決心。”陳寬說。
“作業(yè)時，睫毛上掛著的霜花不要用手?jǐn)f開，不然融化形成冰晶會黏住眼皮，作業(yè)時不易于瞭望?！蹦诱拘熊囀覂?nèi)，作為調(diào)車長的陳寬正將自己作業(yè)時總結(jié)出的經(jīng)驗傳授給即將迎戰(zhàn)首個冬運(yùn)的新職工閆百潮。盡管每天的工作很累，但面對新人，他總能樂此不疲地講解、毫無保留地分享。
從畢業(yè)前的凝望與敬仰，到如今的“我變成了你”，陳寬用自己的奉獻(xiàn)和堅守繼續(xù)傳承著“神州北極”鐵路人忠于職守、樂于奉獻(xiàn)、肯于吃苦的奮斗精神，在平凡的崗位上踐行使命與擔(dān)當(dāng)。
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