為了打造交通運輸學(xué)院人才培養(yǎng)特色,努力培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展,既有扎實的專業(yè)理論,又有綜合能力的專業(yè)人才,10月9日,交通運輸學(xué)院副院長王亞歐帶領(lǐng)郝菊香、李靖豐等7位教師前往西安局集團有限公司國際港站實地參觀學(xué)習(xí)。
中歐班列(西安)始發(fā)站位于西安樞紐北環(huán)線新筑站是西安鐵路局管轄的一等站,也是中歐班列(西安)的回程班列目的地,主要辦理整車、一站直達整零及集裝箱等貨物裝卸業(yè)務(wù),擁有53條線路站場規(guī)模的一等站,新筑站依托西安獨特的地理區(qū)域優(yōu)勢,借助“一帶一路”建設(shè)東風(fēng),一躍成為西北地區(qū)最大的國際物流樞紐中心站。
在車站信號樓,王亞歐一行人聽取了技術(shù)人員對車站設(shè)備、線路及管理模式等方面的詳細講解。 整個車站線路的組成為:上行17股道,下行15股道;包括了到發(fā)線,調(diào)車線和貨物線。集裝箱線路單獨命名為J1J2J3,同時還有兩條特貨線,主要是辦理小汽車的運輸線路,貨物線數(shù)目24條,日裝車能力是400輛,卸車能力500輛。參觀中,王亞歐表示車站先進的設(shè)備以及合理的管理模式為我校培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、開展學(xué)生實習(xí)提供了借鑒和寶貴的經(jīng)驗。
隨后,一行人參觀了貨物線2倉庫、集裝箱堆場、車站營業(yè)大廳,學(xué)習(xí)了多式聯(lián)運運輸方式、貨位的劃分、集裝箱的標記、集裝箱裝卸作業(yè),觀摩了到達作業(yè)中的拆封作業(yè)、拆封后的車門處的貨物是如何進行加固以及為了防止運輸過程中的貨物偏載導(dǎo)致擠車門等情況出現(xiàn)所開展的叉車配合托盤的卸車作業(yè)。
據(jù)悉,2021年4月1日起,西安樞紐北環(huán)線新筑車站將正式更名為“西安國際港站”。車站更名后,將進一步加快建設(shè)中歐班列(西安)集結(jié)中心,全力提升西安國際港和中歐班列(西安)國內(nèi)、外的知名度,打造中國最大內(nèi)陸港,西安鐵路局、中鐵集裝箱公司等大型企業(yè),以中歐班列(西安)開行為抓手,以新筑站功能為基礎(chǔ),聯(lián)合西安市在西安國際港務(wù)區(qū)打造了設(shè)施齊全、功能完備、技術(shù)先進、快捷高效、服務(wù)一流的鐵路物流樞紐,并成功獲批中國首批陸港型國家物流樞紐和第二批國家級多式聯(lián)運示范基地,對陜西外向型經(jīng)濟發(fā)展起到積極的作用。
參觀學(xué)習(xí)是理論與實際的有機結(jié)合,對教師完善課堂教學(xué)內(nèi)容、確定教學(xué)重點、教學(xué)改革,具有積極作用,能夠切實提高人才培養(yǎng)質(zhì)量與就業(yè)質(zhì)量,為鐵路貨運業(yè)務(wù)的發(fā)展做出更多貢獻。