為了更好的推進(jìn)工程研究中心建設(shè)成效和重點實驗室認(rèn)定后首年考核任務(wù)。

2024年12月19日14：30分，科研處組織：西安市軌道路基道床病害監(jiān)測與防控重點實驗室主任嚴(yán)心娥教授及辦公室主任，軌道交通未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院副院長、軌道交通智能運(yùn)維陜西省高校工程研究中心主任賈亞娟教授及辦公室主任，工礦企業(yè)鐵路綠智運(yùn)輸陜西省高校工程研究中心主任廖世勇教授，在校務(wù)樓416室召開“重點實驗室與工程中心建設(shè)工作暨項目聯(lián)合評審會”，科研處相關(guān)負(fù)責(zé)人參會，科研處長李宗孝教授主持會議。

李教授首先介紹本次會議分為科研平臺項目評審和工程研究中心與重點實驗室建設(shè)工作兩個議程。項目評審階段專家們均提出了平臺項目資助方式、成果呈現(xiàn)方式、資助強(qiáng)度和成果標(biāo)注要求等。

科研平臺建設(shè)工作會議階段，李教授對軌道交通未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院、軌道交通智能運(yùn)維陜西省高校工程研究中心、工礦企業(yè)鐵路綠智運(yùn)輸陜西省高校工程研究中心和西安市軌道路基道床病害監(jiān)測與防控重點實驗室均提出了要求。李教授強(qiáng)調(diào)，軌道交通未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院目前沒有明確的建設(shè)任務(wù)和考核目標(biāo)，但該機(jī)構(gòu)的驗收要求肯定會高于工程研究中心，驗收將會以未來產(chǎn)業(yè)為方向的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究，包括新型技術(shù)，新型工藝，新型材料，新型裝備等。軌道交通智能運(yùn)維陜西省高校工程研究中心、工礦企業(yè)鐵路綠智運(yùn)輸陜西省高校工程研究中心和西安市軌道路基道床病害監(jiān)測與防控重點實驗室按照建設(shè)任務(wù)書要求的幾種成果類型抓緊推進(jìn)工作。李教授再次對4個科研平臺建設(shè)提出了要求：論文成果要求SCI或EI源刊以上，實驗室資產(chǎn)管理方面要有固定資產(chǎn)臺賬，有儀器設(shè)備臺賬，有設(shè)備使用登記，有人員進(jìn)出登記，有管理辦法且制度裝訂成冊要上墻，實驗室設(shè)備布置合理，人員要到位，有經(jīng)費(fèi)收支明細(xì)，實驗室要美化，有科研成果臺賬，有會議紀(jì)要，有對外交流記錄或新聞報告，工程中心或重點實驗室要積極與域外機(jī)構(gòu)聯(lián)合申報國家自然科學(xué)基金、國家重點研發(fā)計劃、省科技計劃項目、省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎、自然科學(xué)獎或技術(shù)發(fā)明獎，爭取實現(xiàn)代表性科研成果重大突破，為學(xué)?？蒲衅脚_和學(xué)科建設(shè)提供堅實的條件支撐，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。