校友紀事
9月28日,學校為軌道交通博物館購置的由唐山機車車輛廠上游蒸汽機車0560號吊裝完畢。它于27日抵達學校,是堪比“文物級”的設備,不僅是博物館用于展示鐵路發(fā)展史的“古董”,還可作為鐵道車輛、機械設計等專業(yè)實踐教學的設備,為本科教學又添一抹亮色。
上游蒸汽機車0560號(頭部)
上游蒸汽機車0560號(尾部)
上游型蒸汽機車最初命名為“工農(nóng)型”。1959年由原大連機車車輛廠與唐山機車車輛廠在解放6型(JF6,即ㄇㄎ6型)蒸汽機車的基礎上改進聯(lián)合研制,由唐山機車車輛廠修改設計,改名為“上游型”(取力爭上游之意),車型代號SY。上游型蒸汽機車軸式 1-4-1,整備重量 140t,機車煤水車總長 21.6m,最大高度 4.4m,最大寬度 3.3m,輪周功率 1100kW/1500馬力,構造速度 80km/h。它是專門用于工礦企業(yè)以及吊車小運轉作業(yè)所設計的機型,是中國工礦用蒸汽機車中數(shù)量最多(1820臺),生產(chǎn)時間最長的一種蒸汽機車,又稱為上游型工礦用小型蒸汽機車。
上游蒸汽機車0560號(1972年生產(chǎn))
其優(yōu)點是:構造簡單、造價低廉、維修保養(yǎng)容易、使用成本較低。缺點是:熱效率低、燃料消耗大、乘務人員勞動強度大、對環(huán)境明顯。熱效率低是導致蒸汽機逐漸被淘汰的主要原因之一。
上游蒸汽機車吊裝中
上游型蒸汽機車的引入,也只是學校軌道交通博物館的展示成員之一,隨后還會有鐵路空調(diào)客車進校,軌道交通文化展就布置在這些鐵路的空調(diào)車上。軌道交通博物館設計含:普鐵部分、高鐵部分、城鐵部分、學校軌道交通專業(yè)部分,它將會成為愛國主義教育的基地,特色專業(yè)教學的平臺,軌道交通文化的展示窗口,校園文化建設的又一亮點。
上游蒸汽機車0560號安穩(wěn)入軌
結合學校2016年建設的實操性強、可提供企業(yè)職工培訓和職業(yè)技能鑒定的場所的軌道交通綜合實踐基地,將來,該博物館的建成與開放,將會進一步強化學校服務于社會的功能。