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【喜訊】我校教師獲批陜西省科技廳2024年科技計(jì)劃項(xiàng)目

作者:科研處 李鳳     發(fā)表時(shí)間:2024-02-22    瀏覽量:6513

2024年1月18日,陜西省科學(xué)技術(shù)廳發(fā)布了《陜西省科學(xué)技術(shù)廳關(guān)于下達(dá) 2024 年省級科技計(jì)劃項(xiàng)目(第一批)經(jīng)費(fèi)的通知》(陜科發(fā)〔2024〕1號),我校楊瑞娟副教授主持的《列車振動(dòng)與降雨干濕循環(huán)作用對西安城墻劣化機(jī)理研究》(資助金額5萬元)、以及吳雪副教授主持的《數(shù)字技術(shù)賦能陜西傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級路徑與對策研究》(資助金額3萬元)獲批立項(xiàng)。




楊瑞娟副教授,從事地鐵施工階段結(jié)構(gòu)變形研究、安全穩(wěn)定性研究、基坑支護(hù)體系研究及混凝土抗壓抗?jié)B性能研究。主持或參與廳局級以上科研項(xiàng)目4項(xiàng),發(fā)表教學(xué)科研論文17篇,其中EI檢索1篇,核心6篇。

其主持的項(xiàng)目《列車振動(dòng)與降雨干濕循環(huán)作用對西安城墻劣化機(jī)理研究》,以西安古城墻的主體結(jié)構(gòu)為研究對象,運(yùn)用黃土動(dòng)力學(xué)、巖土工程的基本理論和試驗(yàn)方法,研究城墻在列車反復(fù)振動(dòng)和降雨干濕循環(huán)作用下的宏觀破壞形態(tài)、動(dòng)力特性變化特征。分析城墻在列車反復(fù)振動(dòng)和降雨干濕循環(huán)耦合作用下的主要受害位置,含水率、干濕循環(huán)次數(shù)、振動(dòng)頻率、振動(dòng)次數(shù)等對西安古城墻黃土遺址動(dòng)力特性指標(biāo)動(dòng)力剪切模量及阻尼比的影響及相關(guān)關(guān)系。研究結(jié)果對西安古城墻的維護(hù)周期、維護(hù)位置、減隔振設(shè)施的選取可提供針對性建議。

吳雪副教授長期從事科技管理研究,主持和參與省廳級科研項(xiàng)目4項(xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文15篇,其中SCI、SSC I、EI等發(fā)表學(xué)術(shù)論文3篇,其成果獲陜西高校人文社會科學(xué)優(yōu)秀成果三等獎(jiǎng)。

其主持的項(xiàng)目《數(shù)字技術(shù)賦能陜西傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級路徑與對策研究》按照“文獻(xiàn)研究—現(xiàn)狀評估—理論分析—對策建言”的總體框架展開,研究內(nèi)容包括數(shù)字技術(shù)賦能傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)研究、現(xiàn)狀分析與評價(jià)、測度與內(nèi)在機(jī)制分析、升級路徑及相關(guān)政策研究,以期為陜西相關(guān)政府部門和市場主體實(shí)施數(shù)字技術(shù)賦能傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級方案制定和政策 措施提供決策咨詢服務(wù)。

楊瑞娟副教授以及吳雪副教授研究項(xiàng)目的獲批,標(biāo)志著我校青年教師的科研能力不斷提升,對我校教師申報(bào)科研課題起到了激勵(lì)作用。